DIE ISERAN TOIT DU TOUR 2019 UND GIPFELTREFFEN DES ALPES
Die Ende Oktober 2018 enthüllte Tour 2019 gab uns den Iseranpass mit seinen 2770 Höhenmetern als Dach der Tour für diese Ausgabe.
Tatsächlich werden die Fahrer der Tour 2019 am Freitag, dem 26. Juli, die Straßen des Iseran-Passes für die 19. Etappe St. Jean de Maurienne- Tignes befahren.
L'ISERAN: SIEGREICHER TURM VON BARTALI 1938
Gino Bartali in Begleitung von Vicini auf dem Gipfel der Alpen
Die Tour führte 1938 kurz vor dem Zweiten Weltkrieg während der 14. Etappe von Dignes-Briançon zum ersten Mal über den Col de L'Iseran, und es war ein Belgier, Félicien Vervaecke, der als erster auf das Dach der Tour stieg.In diesem Jahr war es der Italiener Gino Bartali oder Gino der Fromme, der die Ausgabe gewann und am Abend seines Sieges im Parc des Princes seine Worte sprach: "Ich habe mein gelbes Trikot bei der Abfahrt auf dem Col de Vars gewonnen und bei der Abfahrt auf dem Col de l'Iseran gerettet". Tatsächlich brachte ein Hersteller von Fahrradteilen in aller Eile ein neues Paar Bremsen heraus und taufte es auf den Namen "l'Iseran".
L'ISERAN: TURM VON 1939
Sylvère Maes bei dieser Tournee 1939
Im folgenden Jahr kehrte die Tournee zurück, und ein anderer Belgier war der Held. Tatsächlich gewann Sylvère Maes das 64,5 Kilometer lange Zeitfahren zwischen Bonneval und Bourg St. Maurice mit der Besteigung des Col de l'Iseran. Dieses Zeitrennen erlaubte es ihm, einige große Lücken zu seinen Verfolgern zu schließen, so dass sein gelbes Trikot am Abend dieser Etappe mit fast 10 Minuten Vorsprung im Gesamtklassement gut auf seinen Schultern verankert war.
Der Belgier Sylvère Maes gewann mit dieser Ausgabe von 1939 seine zweite und letzte Tour de France und erklärte, dass er in diesem Jahr zu sehr gelitten habe und nicht mehr an der Tour de France teilnehmen werde.
Rangliste der 16. Etappe Zeitfahren Bonneval-Bourg st Maurice
1. Sylvère Maes in 1h55'41"
2. Edward Vissers an 4'03"
3. Pierre Gallien auf 4'10".
4. Perikel auf 4'44".
5. Herr Clemens auf 5'11".
6. Albert Ritserveldt um 7'09"
7. Didier auf 7'24"
8. Dante Gianello auf 7'31".
9. Lucien Vlaemynck auf 7'46"
10. Sylvain Marcaillou auf 8'0
ISERAN: CHIAPPUCCI UND SESTRIEN IN 92
Claudio Chiapucci in seinem siegreichen Überfall von Sestriere 1992 eine Leistung à la Fausto Coppi
Der Italiener Claudio Chiappucci nutzte diesen Pass, um seinen großen Angriff auf die berühmte Etappe zu starten, deren Ziel auf seinen Bergen in Sestriere lag.
Diese Etappe von mehr als 250 Kilometern umfasste mehrere Pässe: Cols des Saisies, Cormet de Roselend, Iseran, Mont Cenis und den Anstieg nach Sestrières.
Zu Beginn dieser Etappe trug der Franzose Pascal Lino seit zehn Tagen das Gelbe Trikot und hatte nur eine Minute und dreißig Sekunden Vorsprung auf den großen Miguel Indurain, wobei alle Anhänger der Tour mit dem Machtwechsel zwischen Miguel Indurain und Pascal Lino rechneten.
Doch Claudio Chiappucci, der bereits das Polka-Dot-Trikot trug, begab sich auf eine lange Reise.
In der Abfahrt übernahm eine Gruppe von etwa zehn Fahrern die Führung, und Claudio Chiappucci beschloss, sich ihnen weiter unten am Berg um den 50.
Im zweiten Col Cormet de Roselend gab er einen guten Rhythmus vor, dann beschloss er, auf halber Höhe des Col de l'Iseran auf eigene Faust loszuziehen, Richard Virenque versuchte vergeblich, ihn zu begleiten.
Claudio Chiappucci überquerte den Col de l'Iseran, das Dach der Tour, allein mit mehr als zweieinhalb Minuten Vorsprung auf Conti und Virenque.
Hinter ihm hatte Miguel Indurain's Banesto mit Giani Bugno's Gatorade-Team begonnen, konnte aber die Lücke nicht schließen.
Im Tal vor der Bewältigung der vorletzten Schwierigkeit dieser harten Etappe, dem Col du Mont Cenis, hatte sich der Rückstand auf die Spitzengruppe auf fünf Minuten verringert.
Auf dem Mont Cenis griff Bugno mit Indurain an, und auf dem Gipfel hatte Claudio Chiappucci, immer noch schneidig, noch drei Minuten und dreißig Sekunden Zeit.
Der Abstand begann sich zu verringern, so dass er am Fuße des Anstiegs von Sestrières nur noch zwei Minuten betrug.
Das italienische Publikum, das sich bei diesem letzten Anstieg versammelte, war überglücklich über Claudio Chiappucci, seinen Diablo, der sich bis zum Schluss wehrte, um die Etappe wie der große Fausto Coppi der Nachkriegszeit zu gewinnen.
Rangliste der 13. Etappe St. Gervais- Sestrières
1Claudio Chiappucci (Ita)in 7h44'51''
2Franco Vona (Ita)bei 1'34''
3Miguel Indurain (Esp)um 1'45".
4Gianni Bugno (Ita)auf 2'53''
5Andrew Hampsten (USA)auf 3'27''
6Laurent Fignon (Fra)bei 5'51''
7Gert-Jan Theunisse (PB)um 7'36''
8Pedro Delgado (Esp)um 7'51''
9Steven Rooks (PB)m.t.
10Francisco Mauleon Unsuain (Esp)um 7'53''
DIE ISERAN TOUR 2007
Der Kolumbianer Mauricio Soler triumphiert in Briançon unter den Augen des französischen Präsidenten Nicolas Sarkozy
Das letzte Mal, dass die Tour den Col de l'Iseran nahm, war 2007.
Am Freitag, dem 9. Juli, startete die 17. Etappe vom Skigebiet Val d'Isère über den Col de l'Iseran, Col du Télégraphe, Col du Galibier nach Briançon und endete mit der langen Abfahrt nach Briançon.
Diese Etappe kam nach einem Ruhetag, und der Präsident der Französischen Republik Nicolas Sarkozy, ein großer Radsport- und Tour-Enthusiast, war im Auto des Tour-Rennleiters anwesend.
Der Iseran-Pass war die erste Schwierigkeit dieser Etappe und stellte das Dach der Tour für diese Ausgabe 2007 dar.
Der Ukrainer Jaroslaw Popowitsch überquert den Iseran-Pass in Führung und ist bis heute der letzte Fahrer, der diesen Pass überwunden hat.
Die zweite Schwierigkeit des Tages, den Telegraphenpass, überquerte der Spanier Mikel Astarloza vor Popovych.
Der Col du Galibier erlebte den entscheidenden Angriff des Kolumbianers Mauricio Soler, der diesen Col du Galibier allein überholte und den langen Sturzflug über Briançon unternahm, um seinen Ritt mit einem großen Sieg zu krönen.
Hinter der Schlacht tobte eine Schlacht mit dem spanischen Alberto Contador und Alejandro Valverde als Hauptakteure. Sie konnten sich nicht dem Kolumbianer Mauricio Soler anschließen, der einen der schönsten Titel seiner Preisliste unterzeichnete.
Einstufung der 9. Etappe Val d'Isére- Briançon
1.Mauricio Soler 4 h 14 min 24 s
2.Alejandro Valverde+38 s
3.Cadel Evans m.t.
4.Alberto Contador 40 s
5.Iban Mayo 42 s
6.Michael Rasmussen m.t.
7.Levi Leipheimer m.t.
8.Kim Kirchen 46 s
9.Andreas Klöden46 s
10.Carlos Sastre m.t.
DER ISERAN-TURM 2019
Freitag, der 26. Juli 2019, wird mit Sicherheit eine entscheidende Etappe sein, denn es liegen noch zwei Tage vor dem endgültigen Ende dieser Tournee 2019 auf den Champs Elysées.
Diese Etappe, die die Rennläufer von St. Jean de Maurienne bis zum Skigebiet von Tignes führen wird, ist nur 123 Kilometer lang, bietet aber mit den drei folgenden Pässen einen Höhenunterschied von fast 4000 Metern:
die Besteigung von Aussols (km 35 mit 6,5 km zu 6,2%), der Iseran-Pass an der Seite des Bonneval (km 88 mit 12,9 km zu 7,5%) und die Besteigung von Tignes (km 123 mit 7,4 km zu 7%).
Auf dieser 123 Kilometer langen Reise im Herzen des Maurienne-Tals, dem größten Hochgebirgs-Radsportgebiet, erfahren wir vielleicht die Wahrheit über diese Tour 2019.
Wir werden viel von unseren französischen Bergsteigern Thibaut Pinot und Romain Bardet erwarten, die hoffentlich zwei Tage vor dem Ziel auf den Champs Elysées noch um das Gelbe Trikot kämpfen werden.
Die letzte Tour du Haut Var hat uns bereits gute Hinweise auf den fortgeschrittenen Stand der Form unserer französischen Führungskräfte gegeben.
Das Urteil des Mont Faron, der entscheidenden Etappe dieser Tour du Haut Var, ist ermutigend für unsere Franzosen Thibaut Pinot, Sieger des Riesen von Sète, vor Romain Bardet aus der Auvergne und Lilian Calmejane le tarnais in ihrem Kontakt bis zu den letzten Hektometern dieser furchterregenden Besteigung des Mont Faron.
Unsere drei Spitzenreiter des französischen Radsports, zu denen wir Julien Alaphillipe und Warren Barguil hinzufügen müssen, werden in den nächsten Tagen die World Tour-Rennen bestreiten: Romain Bardet, Lilian Calmejane (Gewinnerin dieses Wochenendes der Classic Ardèche) und Warren Barguil werden an Paris-Nizza 2019 teilnehmen und Thibaut Pinot wird ein italienisches Programm mit dem Rennen der beiden Meere Tirreno Adriatico haben.
Julian Alaphilippe, der gefürchtete Puncher auf allen großen Rennen, wird ein gut ausgearbeitetes Programm für seine belgischen Ziele und genauer gesagt für die Ardennen-Ziele mit den Ardennen-Klassikern haben: Er könnte sehr gut das Doublet La Flèche Wallonne und Lüttich-Bastogne-Lüttich machen.
Kommen wir schließlich zurück zur Tour, diesem mythischen Rennen, das die fünf Kontinente zum Träumen bringt, und hoffen wir, dass einer unserer französischen Spitzenreiter Thibaut Pinot oder Romain Bardet die berühmte gelbe Tunika auf dem Iseran-Pass, dem Dach dieser Tour 2019, tragen wird.
In diesem Jahr feiert die Tour den 100. Jahrestag des gelben Trikots. Frankreich wartet immer noch auf einen Nachfolger für unseren großen Champion Bernard Hinault, den letzten Gewinner der Tour 1985.
Die letzten Saisons haben die Entwicklung unseres Radsports auf internationaler Ebene mit dieser Generation von Bardet, Pinot, Alaphilippe, Barguil und Calmejane gezeigt.
Für unseren französischen Radsport fehlt nur noch ein Gewinner der Grand Tour: Giro, Vuelta oder die Tour.
Alle Radsportbegeisterten und alle Clubs des Französischen Radsportverbandes verdienen die Ankunft eines Tour-Siegers.